hppts：//91

金融博客Zerohedge的最新评论指出，目前资金“恐慌性”地涌入美国科技板块是交易员都认为荒诞的景象，上一次看到这种资金疯狂抢购科技股还是在本世纪初金融科技泡沫破裂以前。不过这次的情况更严重，因为科技股涌入的资金已经使投资者感觉将要“挤破边际”。

其次，从技术上看“多拉”和“快跑”本身就相互矛盾，从物理学角度看更不符合牛顿定律。高速铁路追求的是速度，而并非单纯的客流量，如果无限制的增加编组，或者提高载客量，能量消耗等运行成本会增加更多，安全性也没有保障，是一种加剧亏损的行为。“这和大货车是一个道理，拉20吨货物和50吨，在公路上速度一样，50吨的时候肯定更费油，也更不安全。”

· 以及一个广角镜头（24mm f/1.8或28mm f/1.8或35mm f/1.8）·编辑观点：之前在某篇帖子的讨论里，看到咱们有远见的摄友说尼康的出路之一就是推出许多顶级大光圈定焦镜头，诚然如此，深厚的光学技术积淀保证了未来的新突破，超大卡口尺寸降低了优秀光学素质镜头设计的难度，同时解决了许多转接镜头时的问题。如果尼康能够补齐电子部分的短板，未来万能数码后背称号的归属也许将会拔旗易帜呢。

刚出问题的那家生鲜电商，开给员工的工资就很夸张，猎头回扣，也很夸张。有时候互联网从业者的高工资中，有多少是投资人的泡沫，多少是猎头和公司的心照不宣，这个比例其实非常心照不宣。4讲完实物和人的采购，我们再来讲讲别的，和业务有关。如何通过正常的业务行为，来黑掉投资人的钱？这才是真正的洗钱大头。

波音公司辩称，如果飞行员遵循现有程序，应该不会有危险。然而，过去的坠机事件，以及著名的法国航空公司447航班在南大西洋坠毁事件，都表明飞机电脑系统所依赖的传感器可能会发生故障，而那些越来越信任这项技术的飞行员，一旦出了问题，就会不知所措……

这杆秤，真的只在自己心里。7写到这里，这篇文章快要结束了，沙雕套路还远远没有写完，但一个数据采购和渠道投放猫腻，就能写好几篇。如果你看到这里，你觉得投资人真惨，投资人都是冤大头，那可能说明你没看懂这篇文章。实际上，很多投资人对此是心知肚明的，有默许的，有参与的，还有专门指导创业者怎么操作的，甚至还有专门帮他们提供渠道的，例如介绍广告公司和供应商。